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处理好拉伸裂缝与破碎带:大多数边坡在破坏之前,其顶部就出现了拉伸裂缝,而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始,或者是与之相连。应采取措施防止张拉裂缝出现,采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法;对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固
加固:局部失稳可用锚杆加固,大理车间防护网公司,但锚固点是坚硬岩石;挡墙加固,大理车间防护网厂家,挡墙基础应设置在可能滑床之下;抗滑桩加固;桩墙联合加固,分级支撑滑体,将滑体分为上下两部分。桩在上部,承担大部分滑动推力,从而减轻对下部挡墙的推力,相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。
基础施工
该项工作主要是为了---锚杆的锚固能力,因此,对本身为基岩或坚硬岩土的位置,就具体化为锚杆孔的钻凿,而对不能直接成孔的松散岩土---置,则可能包括基坑开挖、砼基础浇筑。按设计---钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径不小于φ38-42mm,孔---为2500 mm。当受凿岩设备---时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内,形字型锚杆,两股钢绳间夹角为15°~30°,以达到同样的锚固效果。
主动边坡防护网施工顺序及工艺
(1)对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。
(2)从防护得区域下沿中部开始向上和两侧放线测量来确定锚杆得孔位,并在每一处得孔位处凿一---不得小于锚杆外露环套长度得凹坑,一般口径为20cm,深20cm。
(3)按设计---钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径也不应小于φ45;而当受凿岩设备---得时候,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内,形---字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°~30°,大理车间防护网批发,以达到同样得锚固得效果。
(4)注浆并插入锚杆,车间防护网,采用m20水泥砂浆液标号不低于m20,宜用灰砂比1:1~1.2、水灰比0.45~0.50得水泥砂浆或着水灰比0.45~0.50的纯水泥浆,水泥宜用425普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,---浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于两天主动边坡防护网。
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